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    2019F1添拿大站倍耐力总结:一场热热的胶着战

    2019-07-05 09:47:45 千益娱乐 已读
    F1添拿大站汉密尔顿获胜 F1添拿大站汉密尔顿获胜

      2019年6月9日,蒙特利尔——法拉利车手塞巴斯蒂安·维特尔在赛道上首个完赛,但在德国人。被处以5秒罚时之后,梅赛德斯车队车手刘易斯·汉密尔顿赢得了这场比赛。法拉利和梅赛德斯占有了前四名,他们都操纵中性胎首步,实走一停策略换上硬胎:这一策略正如吾们赛前展望是最快的战术。

      关键点:

    这是添拿大近年历史上最热热的比赛之一,比赛最先时,赛道温度超过50摄氏度,空气温度达到30摄氏度。 维特尔从杆位首步领跑比赛,在第26圈实走了进站,汉密尔顿则在两圈之后进站,这对对手整场比赛都在强烈缠斗,差距不息在几秒之内。最后,赛事做事鉴定维特尔“担心然重返赛道”,处以罚时,两人。才最后决出胜负。 红牛车队的马克思·维斯塔潘实走了差异的策略,他从第九位首步,用硬胎完善了漫长、众圈数的第一赛段,随后换上中性胎完赛。同。样的策略也被赛点车队的兰斯·斯托尔行使,并最后以第九名完赛。 尽管赛道温度很高,但大片面车手实走一停策略,值得仔细的破例是梅赛德斯车手瓦塔里·博塔斯,他实走了额外一次进站,联系我们换上柔胎冲刺末了几圈,以争夺最快单圈的额外一个积分。 雷诺车队今年首次双双杀入积分区完赛,他们实走柔胎-硬胎的策略。前六名完赛车手中,操纵到了四栽差别的策略。

      每款轮胎的外现

    硬胎C3:在正赛中被普及操纵,其耐磨损性专门正当这个比赛周末的高温。马克思·维斯塔潘用这一配方轮胎完善了48圈的第一段,使得他能够从首步位上升4个位子完赛。 中性胎C4:获胜的关键:前十名车手中有四人。用这一配方轮胎首步,而他们最后是完赛的前四名。在比赛之初,中性胎的磨损和预期相通较矮,且有着不错的速度。 柔胎C5:高温意味着有一些热降解,带来了这款配方相对较少圈数的赛段。最后在比赛末段最快单圈是由这款配方轮胎做出,创造了新的赛道纪录。 2019赛季F1添拿大大奖赛正赛图说12019赛季F1添拿大大奖赛正赛图说1 2019赛季F1添拿大大奖赛正赛图说22019赛季F1添拿大大奖赛正赛图说2

      倍耐力F1和赛车活动总监Mario Isola说:

      “两位总共九次夺得世界冠军的车手上演了精彩的缠斗,贯穿整场比赛:极端热热的情况,赛道温度在比赛之初达到了52摄氏度。这隐微对柔胎影响最大,和预期的相通,中性胎的热降解水平更矮。集体。上来讲,轮胎极其特出地答对了提战,确保几乎每幼我都是一停完赛。中性胎换硬胎,隐微是这栽条件下最益的策略。天气条件也意味着用硬胎完善众圈数第一赛段的车手们得以很益地行使这款配方轮胎,很有收入,马克思·维斯塔潘和兰斯·斯托尔都上升了位置,收获了很有价值的积分。”

      每款配方轮胎的最佳单圈:

     

     

     

     

     

     

    勒克莱尔-1分14秒356

    维斯塔潘-1分14秒767

    博塔斯-1分13秒078

    汉密尔顿-1分14秒813

       斯托尔-1分16秒043

       莱科宁-1分15秒442

      博塔斯-1分14秒848

    吉奥威纳兹-1分16秒413

    霍肯伯格-1分17秒150

      每款配方轮胎的正赛最长赛段:

    轮胎配方

    车手

    圈数

    硬胎C3

    塞恩斯

    65

    中性胎C4

    吉奥威纳兹

    35

    柔胎C5

    霍肯伯格

    16

      进站汇总

    赛车

    车手

    首步轮胎

    第一次进站

    第二次进站

    44

    汉密尔顿

    旧中性胎C4

    新硬胎C3 (28)

     

    5

    维特尔

    旧中性胎C4

    旧硬胎C3 (26)

     

    16

    勒克莱尔

    旧中性胎C4

    旧硬胎C3 (33)

     

    77

    博塔斯

    旧中性胎C4

    新硬胎C3 (30)

    旧柔胎C5 (67)

    33

    维斯塔潘

    新硬胎C3

    旧中性胎C4 (48)

     

    3

    里卡众

    旧柔胎C5

    新硬胎C3 (8)

     

    27

    霍肯伯格

    旧柔胎C5

    新硬胎C3 (16)

     

    10

    添斯利

    旧柔胎C5

    新硬胎C3 (7)

     

    18

    斯托尔

    新硬胎C3

    新中性胎C4 (45)

     

    26

    科维亚特

    新中性胎C4

    新硬胎C3 (12)

     

    55

    塞恩斯

    旧柔胎C5

    新硬胎C3 (3)

     

    11

    佩雷斯

    新中性胎C4

    新硬胎C3 (11)

     

    99

    吉奥威纳兹

    新硬胎C3

    新中性胎C4 (33)

     

    8

    格罗斯让

    新中性胎C4

    新硬胎C3 (34)

     

    7

    莱科宁

    旧中性胎C4

    新硬胎C3 (6)

    新柔胎C5 (58)

    63

    拉塞尔

    新中性胎C4

    新硬胎C3 (9)

     

    20

    马格努森

    新硬胎C3

    新中性胎C4 (39)

     

    88

    库比卡

    新中性胎C4

    新硬胎C3 (8)

    新硬胎C3 (38)

    23

    阿尔本

    新中性胎C4

    新硬胎C3 (1)

     

    4

    诺里斯

    旧柔胎C5

     

     

      (倍耐力)